【央視新聞】最新進(jìn)展！深江鐵路珠江口隧道“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機(jī)率先完成掘進(jìn)任務(wù)
2024年8月9日，我國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道的“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機(jī)完成全部1468環(huán)掘進(jìn)任務(wù)，到達(dá)既定里程，標(biāo)志著深江鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。
深江鐵路是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，設(shè)計時速250公里/小時，途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門五座地市。深江鐵路珠江口隧道全長13.69公里，使用兩臺盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。2標(biāo)段盾構(gòu)法隧道由中鐵隧道局承建，長2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水壓高達(dá)1.06兆帕。
針對該隧道超長距離、超高水壓、復(fù)雜地質(zhì)的特點(diǎn)，項目量身定制了超大直徑（13.32米）的“大灣區(qū)號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，并采用了一系列創(chuàng)新科技，確保了盾構(gòu)機(jī)在超高水壓不良地質(zhì)段能夠進(jìn)行連續(xù)、穩(wěn)定、安全的掘進(jìn)。
目前，珠江口隧道整體施工任務(wù)已完成三分之二。深江鐵路通車后，將緊密連接深圳、東莞、廣州、中山和江門五座大灣區(qū)城市，實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通，推動大灣區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
