國(guó)內(nèi)首次大坡度、長(zhǎng)距離縱移插鋪道岔施工完成——濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南鐵路樞紐實(shí)現(xiàn)聯(lián)通
濟(jì)南訊 8月10日凌晨，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)1100多名施工人員連續(xù)480分鐘的緊張施工，由中鐵十局承建的濟(jì)鄭高鐵山東段京濟(jì)聯(lián)絡(luò)線首組42號(hào)道岔插鋪就位，至此濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南鐵路樞紐的濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站實(shí)現(xiàn)了接軌聯(lián)通。
8月9日21點(diǎn)，隨著施工命令正式下達(dá)，大廟屯線路所42號(hào)道岔Ⅰ級(jí)施工開(kāi)始，30余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備機(jī)器轟鳴、現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，鋸切鋼軌、插入軌排，連通線路、大機(jī)搗固等一道道作業(yè)工序有條不紊進(jìn)行。
此次施工交叉作業(yè)多、施工空間窄，特別是鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工前各參建單位多次研討方案，合理劃分工作任務(wù)，嚴(yán)抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全有序開(kāi)展。
施工插鋪的42號(hào)道岔全長(zhǎng)157.2米，總重241.55噸，是國(guó)內(nèi)型號(hào)最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的有砟高速道岔。插鋪道岔施工在14.2‰的上坡道進(jìn)行，整組道岔橫移6米，縱移196米，再次橫移4.5米插鋪到位，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首次大坡度、長(zhǎng)距離縱移，人工插鋪42號(hào)道岔新紀(jì)錄。 （邵帥 董玉 張超）
