12月27日，由中鐵隧道局參建的國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)的市域鐵路——上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線開通初期運(yùn)營。
上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程（以下簡稱“市域機(jī)場線”）全長68.6千米，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個區(qū)，全線共設(shè)9座車站，是國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)的市域鐵路示范工程，可實(shí)現(xiàn)上海虹橋、浦東國際機(jī)場之間40分鐘內(nèi)快速通達(dá)。
中鐵隧道局上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線11標(biāo)是我國首個采用自主研發(fā)盾構(gòu)智能掘進(jìn)系統(tǒng)的隧道工程，成功實(shí)踐了集團(tuán)公司“V1.0”盾構(gòu)隧道智能建造體系。項(xiàng)目施工任務(wù)包含一井、一區(qū)間。其中凌空路轉(zhuǎn)換井長209米，度假區(qū)站～凌空路轉(zhuǎn)換井區(qū)間長4.72千米。區(qū)間結(jié)構(gòu)為全預(yù)制拼裝工藝，采用一臺直徑14.04米超大直徑智能盾構(gòu)“虹浦號”施工。
自開工以來，上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線11標(biāo)不遺余力保障項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，施工效率與進(jìn)度全線長期領(lǐng)先。施工創(chuàng)造了日掘進(jìn)32米、月掘進(jìn)650米的14米級盾構(gòu)施工行業(yè)紀(jì)錄，優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現(xiàn)了隧道貫通。隧道貫通后，項(xiàng)目科學(xué)組織拆機(jī)工作，29天完成超大直徑盾構(gòu)“虹浦號”拆解任務(wù)，再次創(chuàng)下了14米級盾構(gòu)拆機(jī)速度行業(yè)紀(jì)錄。隨后項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加壓奮進(jìn)，高效完成場地移交等工作，實(shí)現(xiàn)工程竣工，為上海城市建設(shè)再添一座精品工程。憑借在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、科技創(chuàng)新等方面的成績，項(xiàng)目榮獲華東地區(qū)建設(shè)施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地、上海市文明工地、上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽“特色項(xiàng)目”、2024年建設(shè)工程項(xiàng)目管理成果競賽特等成果等榮譽(yù)，項(xiàng)目管理人員及團(tuán)隊(duì)也榮獲上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽“先進(jìn)個人”“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”“金杯團(tuán)隊(duì)”等殊榮。
建設(shè)期間，項(xiàng)目還憑借智能建造技術(shù)優(yōu)勢，承接了中國中鐵盾構(gòu)隧道智能建造技術(shù)論壇，以及大直徑盾構(gòu)隧道智能建造專題會，向業(yè)界系統(tǒng)展示了集團(tuán)公司智能建造技術(shù)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，受到與會嘉賓和行業(yè)專家的高度評價。
市域機(jī)場線是國家發(fā)展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海軌道交通市域線網(wǎng)中的首條新建線路，是申城市域線網(wǎng)絡(luò)中東西向的骨干線路。市域機(jī)場線通車運(yùn)營，將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
