12月13日，云南省最大規(guī)模民生工程的控制性工程——中鐵隧道局承建的滇中引水I段3標(biāo)香爐山隧洞傳來(lái)捷報(bào)：“云嶺號(hào)”TBM掘進(jìn)里程突破5000米大關(guān)，標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入穩(wěn)步推進(jìn)新階段。
中鐵隧道局承建的滇中引水大理I段3標(biāo)香爐山隧洞全長(zhǎng)約26.54千米，是滇中引水工程全線控制性工程。標(biāo)段當(dāng)前主要工程為7#支洞及7#支洞上游TBM掘進(jìn)段，采用鉆爆設(shè)備和一臺(tái)開(kāi)挖直徑為9.83米的“云嶺號(hào)”敞開(kāi)式TBM組合施工。工程幾乎涵蓋所有地下工程的不良地質(zhì)，具有“一快兩長(zhǎng)一超級(jí)，三多三高兩活躍”的特點(diǎn)及難點(diǎn)。其中，“一快”指的是圍巖地質(zhì)變化快，“兩長(zhǎng)”即獨(dú)頭施工距離長(zhǎng)、深埋超深埋施工距離長(zhǎng)，“一超級(jí)”即獨(dú)頭通風(fēng)距離超級(jí)長(zhǎng)；“三多”即不良地質(zhì)多、工藝工法多、技術(shù)難題多，“三高”即地應(yīng)力高、外水壓力高、地震烈度高，“兩活躍”即地下水環(huán)境活躍、大斷裂地層活躍。項(xiàng)目的隧洞洞徑、復(fù)雜多變的地質(zhì)條件和種種風(fēng)險(xiǎn)難題為施工帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，因此項(xiàng)目也被稱為“超大、超長(zhǎng)、超難”工程。
自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵隧道局建設(shè)者們深入研究隧洞圍巖地質(zhì)特性，成立技術(shù)攻關(guān)組，先后組織召開(kāi)了20余次技術(shù)研討專題會(huì)，助力一線建設(shè)不斷攻堅(jiān)克難，推動(dòng)“云嶺號(hào)”TBM成功穿越了40余米的孤石堆積體、1600余米的鶴慶－洱源富水區(qū)，900余米的軟巖大變形段，現(xiàn)場(chǎng)施工不斷取得新突破，實(shí)現(xiàn)了工程的安全有序建設(shè)。然而，在一段時(shí)期的高歌猛進(jìn)后，項(xiàng)目也迎來(lái)了開(kāi)工以來(lái)最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2023年5月，項(xiàng)目“云嶺號(hào)”TBM在隧洞約4840米處，進(jìn)入了地質(zhì)最為活躍的斷裂地層——全長(zhǎng)約260米的F12活動(dòng)大斷裂及其影響帶，同時(shí)遭遇了極端不良地質(zhì)——高地應(yīng)力、高外水壓力作用下的極嚴(yán)重軟巖大變形。受二者疊加影響，TBM施工時(shí)如同“在豆腐渣里打洞”，隧洞四周圍巖極不穩(wěn)定。拱架嚴(yán)重變形、TBM卡機(jī)等事件頻頻發(fā)生，這期間，不僅施工進(jìn)度受阻嚴(yán)重，施工風(fēng)險(xiǎn)也陡然攀升。更為艱險(xiǎn)的是，項(xiàng)目在F12大斷裂地層中奮力掘進(jìn)約50米后，隧洞頂部和底部突然出現(xiàn)了極為嚴(yán)重的變形，變形幅度最大達(dá)2.49米，整段隧洞出現(xiàn)不規(guī)則縮徑，進(jìn)而使重達(dá)2000余噸的TBM盾體變形受損，機(jī)身被牢牢卡住，整機(jī)受困，隧洞施工在約4890米處被迫暫停。
TBM卡機(jī)受困后，中鐵隧道局項(xiàng)目全體建設(shè)者不等不靠，主動(dòng)與滇中引水專家委員會(huì)院士專家及建設(shè)各方工作專班加強(qiáng)合作，廣泛凝聚集體智慧，綜合運(yùn)用“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”四新體系，從現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)反復(fù)嚴(yán)重變形的施工循環(huán)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，最終成功研發(fā)了超前預(yù)支護(hù)+箱型砼拱架+預(yù)應(yīng)力錨索主被動(dòng)組合支護(hù)技術(shù)體系，形成了較為穩(wěn)定的掘進(jìn)施工支護(hù)方案。支護(hù)穩(wěn)定后，全長(zhǎng)235米的“云嶺號(hào)”TBM得到了堅(jiān)實(shí)的“鎧甲”，卡機(jī)受困問(wèn)題得到有效解決。在多種技術(shù)手段協(xié)同配合下，“云嶺號(hào)”TBM于2024年3月28日成功脫困，并最終實(shí)現(xiàn)了復(fù)推掘進(jìn)。
TBM恢復(fù)掘進(jìn)后，項(xiàng)目建設(shè)者們以“遇困不懼困，越是挑戰(zhàn)越奮進(jìn)”的精神接續(xù)奮斗，全力推進(jìn)工程建設(shè)。在守好安全質(zhì)量紅線的前提下，不斷強(qiáng)化施工技術(shù)組織管理，優(yōu)化關(guān)鍵資源配置，頑強(qiáng)克服了極端地質(zhì)條件對(duì)施工的不良影響。截至12月13日，“云嶺號(hào)”TBM在F12鶴慶-洱源活動(dòng)主斷裂帶中的掘進(jìn)距離已超過(guò)110米，實(shí)現(xiàn)了TBM掘進(jìn)5000米里程的節(jié)點(diǎn)突破。
目前，經(jīng)過(guò)悉心研究，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)香爐山隧洞的極端地質(zhì)難題已有相對(duì)全面的技術(shù)方案，工程施工正穩(wěn)步向前推進(jìn)。在后續(xù)施工中，面對(duì)剩余近16000米洞段及極復(fù)雜地質(zhì)施工的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將積極同各參建方采取各種手段對(duì)剩余工程地質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)勘，依據(jù)補(bǔ)勘成果創(chuàng)新研制針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案。剩余工程依然充滿不確定性和各種挑戰(zhàn)，但在前期施工的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)天斗地的拼搏精神，切實(shí)扛起香爐山隧洞建設(shè)責(zé)任，以更加有效的技術(shù)管理手段，勇克極端復(fù)雜的地質(zhì)條件，為滇中大地早日迎來(lái)金沙江水而砥礪奮進(jìn)。
滇中引水工程是“千億元投資、千萬(wàn)人受益”的千年工程，也是云南省最大的民生福祉工程。工程竣工后，每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，受益面積達(dá)3.69萬(wàn)平方公里覆蓋1112萬(wàn)人口，可解決滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)生活用水矛盾，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和區(qū)內(nèi)河道、湖泊生態(tài)及水環(huán)境狀況，對(duì)促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)全面建設(shè)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)標(biāo)桿具有重要意義。
