金鳳隧道工程（主城區(qū)段）主線提前通車
4月28日，由中鐵隧道局集團承建的重慶市級重點項目金鳳隧道（主城區(qū)段）主線通車，較合同工期提前近5個月。
金鳳隧道工程（主城區(qū)段）位于重慶市璧山區(qū)與高新區(qū)境內(nèi)，主線全長6.1km，為城市主干路，雙向六車道，全線設計行車速度為60km/h。該項目涵蓋路橋隧施工，且緊臨居民區(qū)，上跨重慶繞城高速和多處城市主干道，其中隧道工程需穿越縉云山，地質(zhì)情況復雜。主要地質(zhì)以砂巖為主，夾泥巖、頁巖及煤線；局部段落巖體較破碎，裂隙發(fā)育，存在低瓦斯，且下穿農(nóng)家樂房屋、水庫、魚塘等多處構(gòu)筑物。路橋施工沿線涉及燃氣、電力、國防光纜、自來水、雨污水等20余條管線遷改，以及兩處文物遷址和多處房屋拆遷。施工組織難，施工干擾大，安全風險高。
為順利完成施工任務，金鳳隧道項目廣大建設者不等不靠，主動出擊，先后克服了疫情、高溫、不良地質(zhì)等諸多困難，全速推進項目建設，為項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效、平穩(wěn)推進，順利提前實現(xiàn)通車目標奠定了堅實的基礎，項目于2021年3月開工建設，2024年4月主線建成通車。
金鳳隧道項目建成通車，將提高璧山區(qū)與中心城區(qū)互聯(lián)互通水平，能有效緩解璧山隧道、成渝高速縉云隧道通行壓力，從科學城金鳳片區(qū)到璧山城區(qū)車程將由原來的40分鐘縮短至6分鐘左右。對于進一步完善主城都市區(qū)西部路網(wǎng)骨架，對推動西部（重慶）科學城、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設發(fā)展具有重大意義。
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