【人民日報】本桓高速公路跨度最大轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體
日前，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)，沈陽鐵道工程建設(shè)管理有限公司、中鐵隧道局共同承建的本桓高速公路八里甸子公鐵分離式立交橋?qū)崿F(xiàn)雙幅同步45.9°逆時針轉(zhuǎn)體，順利完成全線最后一個重難點橋梁控制性工程節(jié)點，為項目如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
八里甸子公鐵分離式立交橋是本桓高速公路全線三大重點控制性工程之一。橋梁全長840米，上跨本桓鐵路，轉(zhuǎn)體橋長124米，單T構(gòu)轉(zhuǎn)體重1.2萬噸，是全線跨度最大、施工難度最高的轉(zhuǎn)體橋。為保證轉(zhuǎn)體實現(xiàn)毫米級誤差的精準就位，本次轉(zhuǎn)體采用墩底轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，通過提前試轉(zhuǎn)體4°進行施工預(yù)演，精準把控各工序流程節(jié)點與作業(yè)時長，同步在現(xiàn)場開展實時檢測及動態(tài)調(diào)度指揮，保證了轉(zhuǎn)體施工萬無一失。
隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，泵站拉動纏繞在轉(zhuǎn)盤上的鋼絞線，帶動上下承臺間設(shè)置的大噸位轉(zhuǎn)體球鉸裝置，以每分鐘0.85°的速度沿逆時針方向雙幅同時轉(zhuǎn)動，橋體在本桓鐵路上空精準就位、順利合龍，整個過程用時50分鐘。
