【新華社】滇中引水工程最大直徑單護(hù)盾TBM“福和號”始發(fā)步進(jìn)
新華社客戶端昆明5月17日電 5月15日，伴隨機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的轟鳴聲，滇中引水工程最大直徑單護(hù)盾TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）“福和號”進(jìn)入始發(fā)步進(jìn)階段，標(biāo)志著滇中引水工程香爐山隧洞6#施工支洞的建設(shè)迎來快速施工階段。
“福和號”TBM是由云南省水利廳和省滇中引水建管局牽頭，中鐵隧道局、中鐵裝備以及院士專家團(tuán)隊共同研制，專為香爐山隧洞6#支洞量身定制大型設(shè)備，其開挖直徑10.23米，總長195米，整機(jī)重量2500噸，總裝機(jī)功率達(dá)10000千瓦。
“福和號”TBM計劃掘進(jìn)香爐山隧洞6#施工支洞約5.88千米，最大坡度達(dá)8.92%。針對香爐山隧洞軟巖大變形、斷層破碎帶、長距離高承壓富水洞段及大坡度下坡掘進(jìn)等施工難題，“福和號”TBM針對性設(shè)計了雙速減速機(jī)、高壓輔助脫困、同步推拼、數(shù)字化超前地質(zhì)鉆探等系統(tǒng)功能，首次搭載錨索鉆機(jī)系統(tǒng)應(yīng)對軟巖大變形進(jìn)行有效支護(hù)，大幅提升了TBM在香爐山隧洞復(fù)雜地質(zhì)條件下的適應(yīng)性。
作為滇中引水工程全線地質(zhì)最復(fù)雜的控制性工程，香爐山隧洞施工過程中曾因火山灰狀蝕變巖導(dǎo)致常規(guī)性敞開式TBM多次停機(jī)，傳統(tǒng)TBM適應(yīng)性不足的問題凸顯?！案：吞枴盩BM投用后，將通過其針對性設(shè)計，破解長距離獨(dú)頭掘進(jìn)和復(fù)雜地質(zhì)耦合難題，為工程整體推進(jìn)按下“加速鍵”。
