【新華社】世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至長(zhǎng)江江心
16日，由我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”掘進(jìn)至第2830環(huán)，累計(jì)掘進(jìn)5660米，安全穿越長(zhǎng)江刀鱭國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，抵達(dá)長(zhǎng)江江心，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
該盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)148米，總重約4000噸，刀盤直徑15.4米，計(jì)劃由北向南獨(dú)頭掘進(jìn)11325.5米，是目前世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)。
全長(zhǎng)14.25公里的崇太長(zhǎng)江隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉(cāng)市，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)13.20公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2029年下半年具備通車條件。
該隧道由滬杭客專公司建設(shè)管理，中鐵隧道局施工建設(shè)，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長(zhǎng)江不減速。
