9月19日，由中鐵隧道局施工的西昭高速公路全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——金陽(yáng)隧道出口右洞至橫洞貫通。
西昭高速公路金陽(yáng)隧道位于四川涼山州金陽(yáng)縣境內(nèi)，全長(zhǎng)12.17公里，最大埋深1723米，是西昭高速全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程、第一長(zhǎng)隧道。隧道地理位置偏僻，范圍內(nèi)穿越多個(gè)斷裂構(gòu)造帶、27個(gè)地層及43個(gè)巖性接觸帶，且于千枚巖、高地應(yīng)力地段施工，面臨突水涌泥、隱伏巖溶、軟巖大變形、硬巖巖爆等多種不良地質(zhì)。此外，特長(zhǎng)隧道通風(fēng)困難、斜井及正洞涌水量大、交叉施工干擾多、材料保供難度大、水源地保護(hù)等諸多難題給建設(shè)者帶來(lái)極大考驗(yàn)。針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)重難點(diǎn)，中鐵隧道局建設(shè)者通過(guò)優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化工班管理、加強(qiáng)設(shè)備保障、提升工藝工法等措施，有力保障了出口右洞至橫洞貫通，為金陽(yáng)隧道出口年底實(shí)現(xiàn)雙洞與橫洞貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為西昭高速全線(xiàn)貫通提供了有力保障。
西昭高速公路是連接云南省昭通市和四川省西昌市的一條高速公路，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》中都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，線(xiàn)路全長(zhǎng)184.8公里，總投資314.17億元，全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。建成通車(chē)后，金陽(yáng)南至攀枝花、北至宜賓、東至昭通、西接昭覺(jué)銜接樂(lè)山、經(jīng)西昌直達(dá)香格里拉，將進(jìn)一步加強(qiáng)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，有效縮短時(shí)空距離，方便群眾出行，對(duì)鞏固涼山彝族自治州少數(shù)民族地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、促進(jìn)對(duì)外文化交流交融、完善我國(guó)西南地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
