【央視新聞】中國新地標丨世界上“最難修的鐵路隧道”
云南大瑞鐵路的高黎貢山隧道被稱為世界上“最難修的鐵路隧道”。近10年時間里，上萬名建設者在這里上演“極限挑戰(zhàn)”，只為讓隧道早日貫通，服務地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
坐高鐵穿越一座隧道，可能只要幾秒鐘。但你知道，修建一條隧道要面對多少困難？
今年7月，我們來到了云南大瑞鐵路的關鍵控制性工程——高黎貢山隧道。
它被稱為世界上“最難修的鐵路隧道”。在近10年的時間里，建設者在這里遭遇了高溫高濕、高壓涌水等多種復雜的地質情況。就在采訪的時候，建設者就正在處理隧道里發(fā)生的大涌水……而這些，對他們來說，早已習以為常。
我們用心記錄、真實呈現(xiàn)這些攻堅克難的畫面。而經(jīng)過這次一線采訪，我知道再次穿越任何一條隧道，我都會更加心懷敬畏。因為只有親臨現(xiàn)場，才知道穿越的這短短幾秒，背后要付出多少智慧和汗水。
這條鐵路的建設者怎樣克服這些困難？鐵路的建設又會對當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展帶來哪些影響？9月11日12點檔《中國新聞》首播的大型系列節(jié)目《中國新地標》，記者帶您前往熱火朝天的隧道施工現(xiàn)場，了解大瑞鐵路和高黎貢山隧道背后的故事。
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