【央視新聞】開啟江底掘進 世界最大直徑高鐵盾構(gòu)隧道又迎新進展
今天（9月5日），世界最大直徑高鐵盾構(gòu)——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機掘進突破1000米大關(guān)，到達長江江底，正式開啟萬米穿江作業(yè)。
滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。全線控制性咽喉工程崇太長江隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，以隧道形式穿越長江，隧道全長14.25千米，其中盾構(gòu)段長13.25千米，設(shè)計時速350千米，單洞雙線設(shè)計，是目前建設(shè)標準最高、掘進距離最長、規(guī)模最大的世界級高鐵越江隧道工程。
崇太長江隧道建成后，將首次實現(xiàn)高鐵穿越長江不減速，結(jié)束崇明島不通高鐵的歷史，在上海都市圈、南京都市圈間建起一條快速新通道，對實施國家“一帶一路”倡議、優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展、推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
（總臺記者 寧婉婷）
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