【人民日報】雄忻高鐵五臺山隧道斜井施工進入正洞推進階段
由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建，中鐵隧道局集團有限公司承建的雄安新區(qū)至忻州高速鐵路五臺山隧道1號斜井（全長1540米）提前72天實現(xiàn)安全順利進入主洞施工目標。首個斜井的貫通標志著五臺山隧道斜井施工正式進入正洞推進階段，為早日實現(xiàn)隧道貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
雄忻高鐵五臺山隧道位于忻州市五臺縣和五臺山風(fēng)景區(qū)境內(nèi)，正洞全長14.1公里，為全線控制性工程和一級高風(fēng)險隧道。隧道穿越15條斷層破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜多變。五臺山隧道共有3個斜井、2個救援通道，其中1號斜井全長1540米，斜井口地面高程1476米，綜合坡度5.44%，隧道地質(zhì)條件差，施工安全風(fēng)險高。
項目自2022年10月開工建設(shè)以來，面對復(fù)雜的施工難題和緊張的工期要求，中鐵隧道局雄忻高鐵項目部超前謀劃強管理，保安全、重質(zhì)量、抓進度，善創(chuàng)新、講實效、謀發(fā)展。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，為確保隧道施工安全順利推進，大力開展技術(shù)攻關(guān)，利用多源協(xié)同綜合預(yù)報技術(shù)，并科學(xué)組織施工，優(yōu)化資源配置，推行隧道機械化、標準化施工，全力推進五臺山隧道1號斜井安全順利進入主洞。
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