10月30日，隨著一聲巨響，西十高鐵湖北段2標(biāo)、3標(biāo)共鑿的六官坪隧道正式貫通，這是西十高鐵湖北段(鄖西)貫通的第5座隧道，為后續(xù)鋪軌工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
六官坪隧道地處鄖西縣土門鎮(zhèn)六官坪村境內(nèi)，起從天河，終到黨家溝。隧道全長1936米，由中鐵十二局三分部和中鐵隧道局一分部共鑿隧道工程，其中中鐵十二局三分部從六官坪隧道進(jìn)口順大里程掘進(jìn)966米，中鐵隧道局一分部從六官坪隧道出口小里程掘進(jìn)970米，2022年3月同時(shí)開工建設(shè)。
該隧道最大埋深約250m，為雙線隧道，全隧主要為Ⅳ和Ⅴ級(jí)圍巖。整個(gè)洞身通過f62斷層，其中斷層破碎帶的寬度約50m，斷層巖體比較破碎，導(dǎo)致施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。兩個(gè)施工項(xiàng)目部，針對(duì)施工難題，通過超前謀劃，科學(xué)管理和精心組織施工，穩(wěn)步推進(jìn)隧道掘進(jìn)。在隧道開挖過程中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”，并采用三臺(tái)階工法、機(jī)械濕噴工藝、多功能襯砌臺(tái)車工裝設(shè)備，嚴(yán)格控制施工步距，有效確保了全隧安全順利貫通。
據(jù)了解，西十高鐵正線全長255.76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中湖北省境內(nèi)86.36公里，鄖西段57.916公里，橋隧占比為98.85%。西十高鐵的建設(shè)將進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群的聯(lián)系，大力推動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
