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中鐵隧道局集團(tuán)有限公司
青海省首條PPP高速公路正式運(yùn)營(yíng)
日期: 2023年06月11日 來(lái)源:股份公司 瀏覽量:788次 字號(hào):[ ]

西海(海晏)至察汗諾公路(甘子河至天峻南段) 3_副本

  西寧訊  6月10日,由中國(guó)中鐵及旗下中鐵城投參與投資,中鐵二局、五局、隧道局、二院、物貿(mào)等單位參建的青海省第一條PPP高速公路——西海(海晏)至察汗諾高速公路(以下簡(jiǎn)稱“西察高速”)正式運(yùn)營(yíng),自此青海省高速路網(wǎng)再添一條東西向高速大通道。
  西察高速是交通運(yùn)輸部《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》“八縱八橫”“橫二”中——天津至喀什高速公路項(xiàng)目的重要組成部分,是區(qū)域中心通達(dá)各市州的重要高等級(jí)公路。項(xiàng)目位于青海省東北部的柴達(dá)木盆地邊緣、青海湖北岸,連接青海省海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州,建設(shè)里程為224公里,與茶(卡)德(令哈)高速交匯,連接京藏高速。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí),與青海湖南岸京藏高速隔湖相對(duì),從海北藏族自治州向北繞青海湖最北端抵達(dá)海西蒙古族藏族自治州時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至2小時(shí),徹底結(jié)束了海晏縣、剛察縣、天峻縣不通高速公路的歷史。
  西察高速兼具干線公路和旅游公路的雙重功能,對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)地方旅游業(yè)發(fā)展以及緩解315國(guó)道主干線的交通運(yùn)輸壓力具有十分重要的意義。
  項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,中國(guó)中鐵全體參建人員充分發(fā)揚(yáng)“開(kāi)路先鋒”精神,克服高寒高海拔、高原凍土施工等重重困難,順利建成布哈河大橋、關(guān)角山隧道等關(guān)鍵控制性工程,確保項(xiàng)目如期交工驗(yàn)收。同時(shí),中國(guó)中鐵各參建單位堅(jiān)決履行央企社會(huì)責(zé)任,積極參與鄉(xiāng)村振興、搶險(xiǎn)救災(zāi)、生態(tài)保護(hù)和民族團(tuán)結(jié)工作。
  西察高速地處生態(tài)較為脆弱的高原高海拔地區(qū),施工不僅要克服高原缺氧、凍土等因素帶來(lái)的各種困難,還要充分考慮生態(tài)影響。中國(guó)中鐵始終堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的原則,對(duì)工程建設(shè)可能對(duì)生態(tài)造成的影響進(jìn)行預(yù)估,對(duì)保護(hù)管段內(nèi)水生生物資源、濕地、林場(chǎng)、耕地、草原等進(jìn)行積極探索,努力將項(xiàng)目打造成為綠色之路。 (鄧金城)