中鐵電氣化局參建國內(nèi)首套電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目投入使用
山西大同訊 3月14日，中鐵電氣化局城鐵公司參建的國內(nèi)首套電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目在中車大同公司順利投入使用。
電氣化公路的功能類似于電氣化鐵路，由道路、變電所、電氣接觸網(wǎng)和綜合運(yùn)營調(diào)度管理中心等部分組成，既可以新建，也可以在既有公路進(jìn)行低成本改造。該示范項(xiàng)目是在中車大同公司內(nèi)部建設(shè)的首條實(shí)景電氣化公路直流供電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)線路和運(yùn)用模擬平臺(tái)，采用接觸網(wǎng)供電方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡“移動(dòng)充電”“充用同步”，達(dá)到了公路和礦山運(yùn)輸“零碳排放，綠色出行”目標(biāo)，為我國電氣化公路和礦山運(yùn)輸綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供了解決方案。
中鐵電氣化局城鐵公司主要承擔(dān)了電氣化公路示范線的接觸網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備、材料供貨及施工安裝，項(xiàng)目于今年1月開工。項(xiàng)目部在施工中充分發(fā)揮在城市軌道交通建設(shè)的專業(yè)優(yōu)勢，組建了擁有北京地鐵6、12號線等軌道交通供電系統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，在零下二十幾度的氣溫下堅(jiān)持室外施工，開挖凍土層搶工期；結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況科學(xué)論證，反復(fù)試驗(yàn)，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，最終圓滿完成了電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目施工任務(wù)。 （楊瓚 鄒繼剛）
上一篇：
亞吉鐵路舉行運(yùn)營五周年慶典
下一篇：
深圳黃木崗交通樞紐下沉隧道正式通車