本桓高速建設(shè)重大進展！遼寧在建公路最長隧道實現(xiàn)同日雙貫通
4月21日，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)、中鐵隧道局集團承建的本桓高速公路項目摩天嶺隧道左線提前9天貫通，同日，摩天嶺全線唯一隧道配套豎井也順利貫通，實現(xiàn)同日雙貫通，項目建設(shè)取得突破性進展，為項目如期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
摩天嶺隧道地處本溪縣與桓仁縣交界處，自西向東穿越剝蝕構(gòu)造低山地貌，地質(zhì)條件復(fù)雜。隧道左線全長5590米、右線5625米，是遼寧省在建公路項目最長隧道。配套豎井開挖直徑6.8米，設(shè)計長度108.22米，為通風(fēng)豎井。
隧道施工中面臨圍巖破碎、冒頂涌水、巖爆等高風(fēng)險挑戰(zhàn)。為克服不良地質(zhì)的影響，項目部嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則。項目班子成員通過跟班作業(yè)，嚴格控制周邊眼間距、鉆眼角度，提高鉆孔質(zhì)量的同時通過應(yīng)用集團獨立研制的新型光爆帽技術(shù)進行鉆爆開挖，炮眼殘存率達95%，提高光爆成型效果的同時降低了火工品用量，有效控制項目成本。豎井施工采用反井鉆機與人工開挖結(jié)合的方式，克服了巖層破碎、滲水等難題，最終實現(xiàn)摩天嶺隧道左線及配套豎井提前雙貫通。
本桓高速公路是遼寧省在建最大規(guī)模的高速公路，也是遼寧省“十四五”規(guī)劃重點工程，全線以“8隧6跨5交4橋”為工程建設(shè)管控重點，對加快遼寧省生態(tài)旅游實驗區(qū)建設(shè)，助力提升本溪區(qū)位優(yōu)勢，促進經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。
