近日，第五屆公路建設(shè)高質(zhì)量大會暨2022-2023年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)表彰大會在武漢召開，中鐵隧道局參建的3項(xiàng)工程榮獲中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會2022～2023年度（第二批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（又名“李春獎(jiǎng)”）。至此，中鐵隧道局榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)——“李春獎(jiǎng)”累計(jì)12項(xiàng)。
公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)——李春獎(jiǎng)
“李春獎(jiǎng)”是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部與中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合設(shè)立，其參評工程必須是列入國家或地方公路建設(shè)計(jì)劃，按規(guī)定通過交工驗(yàn)收滿2年，自交工驗(yàn)收至申報(bào)時(shí)限不超過7年。同時(shí)，公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)在工程規(guī)模和技術(shù)水平方面都有硬性要求，必須反映行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平。是與中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)齊名的中國公路行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)。
三門灣大橋及接線工程全長約54.5公里，是我國沿海大通道甬莞高速公路的重要組成部分，也是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復(fù)線)的重要組成部分。
中鐵隧道局施工的三門灣大橋TJ1標(biāo)項(xiàng)目整體位于寧波市象山縣，全長7.488公里。項(xiàng)目地處浙東地區(qū)，區(qū)域主要由低山丘陵和濱海平原組成，建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。該項(xiàng)目的建設(shè)，不僅是寧波貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造江海陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和“港口經(jīng)濟(jì)圈”的重要舉措，更是對“融入長三角”，構(gòu)筑杭、甬、溫都市圈，發(fā)展沿海產(chǎn)業(yè)帶，保護(hù)和合理開發(fā)浙東沿海的藍(lán)色屏障”具有重要意義。（施工單位：市政公司）
廈門第二西通道工程路線全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海域長度為2公里，隧道最深處位于海平面下約73.6米，按雙向6車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為80公里每小時(shí)。作為廈門第二條海底隧道，海滄隧道連接廈門本島與海滄區(qū)，是“兩環(huán)八射”路網(wǎng)“內(nèi)環(huán)”線的重要組成部分。
中鐵隧道局施工的海滄隧道采用鉆爆法暗挖隧道施工，隧道最深處位于海平面下約72.6米。項(xiàng)目連接海滄區(qū)和湖里區(qū)，起于海滄馬青路，以隧道形式穿越廈門西海域，隧道入口處位于海滄大道與擁軍路交叉口附近，在象嶼碼頭附近進(jìn)入廈門本島，沿湖里區(qū)興湖路前行，終于石鼓山立交以東火炬北路處。海滄海底隧道建成通車后，大大緩解了海滄大橋的交通壓力，對分流海滄大橋車流量起到重要作用。（施工單位：隧道股份）
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段全長77.41公里，是連接河源與惠州、東莞、番禺等珠三角核心地區(qū)的高速通道。項(xiàng)目的建成通車，改善了粵東北山區(qū)的交通狀況，推動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和新型城鎮(zhèn)化。
中鐵隧道局施工的紫惠高速T4標(biāo)位于廣東省河源市紫金縣境內(nèi), 線路起于藍(lán)塘鎮(zhèn)，途經(jīng)鳳安鎮(zhèn)，終至好義鎮(zhèn)，線路全長約13公里。主要工程包括197.5萬立方米路基填方、291.16萬立方米路基挖方、涵洞及通道工程37道、橋梁工程11座、1602片預(yù)制箱梁、隧道工程1座。具有橋梁比重高、隧道地質(zhì)復(fù)雜、工期緊等特點(diǎn)。紫惠高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，通車后成為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和“一核一帶一區(qū)”兩大發(fā)展戰(zhàn)略的重要通道。（施工單位：三處）
