5月30日9時(shí)58分，國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線(xiàn)——武漢軌道交通12號(hào)線(xiàn)首個(gè)穿越長(zhǎng)江盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通。隧道采用國(guó)產(chǎn)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”掘進(jìn)施工，自2022年5月在漢陽(yáng)國(guó)博中心南站始發(fā)，到今年5月在洪山區(qū)凌吳村站安全接收，這是武漢地鐵建設(shè)史上首次采用國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)下穿長(zhǎng)江。
地鐵12號(hào)線(xiàn)隧道貫通長(zhǎng)江 楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾咚握頋龜z
5月30日上午9時(shí)58分，武漢軌道交通12號(hào)線(xiàn)首臺(tái)穿越長(zhǎng)江盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通。該線(xiàn)路建成后，武漢將再添過(guò)江“大動(dòng)脈”。
武漢軌道交通12號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約59.9公里，為國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線(xiàn)，由武漢地鐵集團(tuán)、中鐵開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)參與投資建設(shè)。
此次貫通的是中鐵隧道局承建的凌吳村站至國(guó)博中心南站區(qū)間，采用單洞雙線(xiàn)結(jié)構(gòu)，區(qū)間隧道全長(zhǎng)3373.667米，隧頂最大埋深位置距離長(zhǎng)江底部51.7米。隧道采用一臺(tái)直徑達(dá)12.56米的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”掘進(jìn)施工，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司共同研發(fā)制造，采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，在武漢生產(chǎn)組裝，自2022年5月始發(fā)，到今年5月在洪山區(qū)凌吳村站安全接收。據(jù)悉，這是武漢地鐵建設(shè)史上首次采用國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)下穿長(zhǎng)江。
據(jù)介紹，武漢地鐵有4條線(xiàn)路4次穿越長(zhǎng)江，分別是2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)，此次為武漢地鐵第5次成功穿越長(zhǎng)江。
