12月22日，由中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播主辦的“煥新發(fā)展·智享出行”2025交通出行服務(wù)主題發(fā)布活動(dòng)在北京圓滿落幕。活動(dòng)聚焦交通行業(yè)發(fā)展成果，表彰為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的單位與個(gè)人，中鐵隧道局憑借在全國(guó)高速公路宣傳聯(lián)動(dòng)機(jī)制工作中的突出貢獻(xiàn)獲評(píng)“優(yōu)秀組織單位”，參建的宜興高鐵項(xiàng)目獲評(píng)“卓越重大工程”典型案例。
宜興高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目，全長(zhǎng)108.38公里。其中，中鐵隧道局承建的宜興高鐵興山東隧道位于興山境內(nèi)，全長(zhǎng)16.88公里，是宜興高鐵全線最長(zhǎng)的特長(zhǎng)隧道，也是宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線興山段最后未貫通的“堡壘”。隧道最大埋深達(dá)1256米，穿越7條斷層破碎帶，施工難度高。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和高地應(yīng)力的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性采用雙層支護(hù)體系并實(shí)施錨索主動(dòng)支護(hù)方案，有效優(yōu)化圍巖受力狀態(tài)，顯著提升隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，成功遏制圍巖大變形。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過建制冰廠克服夏季高溫“烤”驗(yàn)，并配置藿香正氣液、綠豆湯等解暑降溫用品，確保施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。目前，興山東隧道正洞已累計(jì)開挖16.58公里，完成總工程量的98%。
工程建成通車后，滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，興山到宜昌的車程可由目前公交的2小時(shí)壓縮到高鐵通車后20分鐘左右，宜昌至重慶的車程可縮短至3小時(shí)以內(nèi)，將進(jìn)一步完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。
