8月10日，由中國中鐵股份有限公司指導(dǎo)、中鐵隧道局集團有限公司主辦、隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室承辦的盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體成立大會暨隧道與地下空間領(lǐng)域垂直大模型發(fā)布會在河南鄭州召開。來自河南省科技廳、工信廳、鄭州高新區(qū)、高校、企事業(yè)單位、社會團體等400余名專家代表共襄盛舉，見證我國隧道建造領(lǐng)域數(shù)智化轉(zhuǎn)型的里程碑時刻。
中國中鐵黨委常委、副總裁黃超，河南省科技廳二級巡視員曹貴金，鄭州市高新區(qū)黨工委書記張東輝出席會議并講話；華為算力平臺先遣隊東南區(qū)總裁陳斌，中鐵隧道局黨委書記、董事長高偉出席會議并致辭。中鐵隧道局黨委副書記、總經(jīng)理易國良主持開幕式。
黃超指出，中國中鐵高度重視以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。此次“先鋒·隧道大模型”的發(fā)布，將有力推動隧道與地下空間領(lǐng)域由傳統(tǒng)經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著隧道建造已經(jīng)進入“AI+”時代。面向未來，中國中鐵將把“數(shù)據(jù)鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”深度融合，把“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色”理念貫穿始終，把每一條隧道都打造成“數(shù)字孿生體”，讓每一次掘進都成為“綠色掘進、智慧掘進、價值掘進”，為加快建設(shè)交通強國、質(zhì)量強國、數(shù)字中國，為推進中國式現(xiàn)代化貢獻中鐵智慧和力量！
曹貴金指出，隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室作為我省創(chuàng)新驅(qū)動生力軍，先后創(chuàng)建了行業(yè)首個盾構(gòu)/TBM工程大數(shù)據(jù)中心、構(gòu)建隧道智能建造技術(shù)體系、發(fā)布了行業(yè)藍皮書；今天，“先鋒·隧道大模型”又取得重大突破，這是產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新的重大成果，將為我國隧道建造與裝備制造數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級提供核心引擎。
張東輝表示，隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室和共建單位推出“盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體”與“先鋒·隧道大模型”，是實驗室多年來推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化發(fā)展的又一重大行業(yè)創(chuàng)舉。期待“先鋒·隧道大模型”未來能夠依托高新區(qū)強大的算力資源，不斷優(yōu)化升級，讓盾構(gòu)/TBM 的“智慧大腦”更加智能，驅(qū)動隧道與地下空間建造向智能化、少人化、無人化方向邁進，為隧道與地下空間領(lǐng)域未來高質(zhì)量發(fā)展提供強大支撐。
陳斌表示，在國家人工智能發(fā)展的大背景下，隧道工程行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不再是一種選擇，而是關(guān)乎大家生存與高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。人工智能技術(shù)的融入，使得隧道工程行業(yè)從傳統(tǒng)的施工模式逐步向智能化、少人化、無人化、綠色、低碳的趨勢轉(zhuǎn)變，逐步提升工程效率，降低施工成本，保障施工安全。
高偉表示，中鐵隧道局?jǐn)y手業(yè)界同仁，依托隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室，共同發(fā)起成立盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體，開啟行業(yè)數(shù)據(jù)共創(chuàng)、共建、共享的新范式。即將發(fā)布的隧道大模型，正是研發(fā)團隊的重要成果。不僅將極大提升隧道工程的安全與效率，更將推動整個行業(yè)向智能化、綠色化、可持續(xù)化的方向發(fā)展。
大會觀看了“數(shù)智共享 隧創(chuàng)未來”視頻片，中鐵隧道局等單位現(xiàn)場發(fā)起加入共同體倡議，表決通過了《盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體章程》，并啟動了共同體儀式。
共同體以“數(shù)智共享，隧創(chuàng)未來”為核心理念，秉持“開放包容、互助互益、自愿加入”原則，匯聚“建設(shè)-勘察-設(shè)計-施工-裝備-運維”全產(chǎn)業(yè)鏈力量，旨在破解行業(yè)數(shù)據(jù)孤島、標(biāo)準(zhǔn)不一、協(xié)同不足等痛點。共同體將聚焦三大核心任務(wù)：共建數(shù)據(jù)底座，構(gòu)建行業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，推動全鏈條數(shù)據(jù)共享；協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，聯(lián)合攻克盾構(gòu)/TBM核心算法，賦能設(shè)計、施工、運維全生命周期；產(chǎn)研深度融合，通過“產(chǎn)學(xué)-產(chǎn)研-產(chǎn)用”聯(lián)動，加速科技成果轉(zhuǎn)化，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
會上，“先鋒·隧道大模型v1.0”震撼發(fā)布，我國隧道與地下空間領(lǐng)域首個垂直大模型問世。
大模型依托盾構(gòu)/TBM工程大數(shù)據(jù)中心773條工程線路，1200億條工程建造數(shù)據(jù)，構(gòu)建了通用大模型調(diào)度中小模型驅(qū)動的垂直領(lǐng)域大模型技術(shù)體系，形成了貫穿隧道與地下空間領(lǐng)域全生命周期場景+AI的數(shù)智互饋賦能技術(shù)體系新形態(tài)；研發(fā)了人機交互深度求索的隧道俠AI助手，搭建行業(yè)科普、專業(yè)問答、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文本翻譯、專項方案和施組輔助編制功能新引擎；突破大模型對齊與微調(diào)技術(shù)，研發(fā)系列知識與數(shù)據(jù)場景靶向驅(qū)動的中小模型，形成隧道設(shè)計BIM可視化、隧道施工評估、隧道裝備選型、隧道運維感知與解譯等多個應(yīng)用數(shù)智決策新范式。
會議期間召開了盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體論壇，來自香港科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、中鐵二院、掘進機國重等單位的代表，分別圍繞《人工智能的新時代：大模型的革新與未來社會的機遇》《工程軟件研究與應(yīng)用》《數(shù)字重構(gòu) 智引未來：隧道數(shù)智化設(shè)計創(chuàng)新與實踐》《工程大數(shù)據(jù)賦能隧道建造技術(shù)突破》等主題，進行了深度交流。
會議期間還召開了盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體學(xué)術(shù)沙龍，來自中國中鐵、華為、中科曙光、北京交大、中鐵裝備、廣州地鐵的代表，圍繞《工程大數(shù)據(jù)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈》《數(shù)據(jù)底座的共享共建》《數(shù)據(jù)資產(chǎn)融合治理》《TBM隧道建造+AI》《裝備制造+AI》《隧道運維+AI》等主題，進行了思想碰撞。
