中鐵科研院西南院參建國(guó)內(nèi)最大縱坡雙幅轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體
福建龍巖訊 11月14日,中鐵科研院西南院參建的龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋跨越3條鐵路既有線(xiàn)后成功實(shí)現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體，創(chuàng)下了目前國(guó)內(nèi)最大縱坡（6%）雙幅轉(zhuǎn)體橋梁施工紀(jì)錄。
該立交橋轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)140米，橋面寬33米，分左右雙幅，共重2.2萬(wàn)噸，同時(shí)轉(zhuǎn)體55°，距離最近的鐵路線(xiàn)水平距離僅有5.9米，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。
為確保該橋轉(zhuǎn)體的精準(zhǔn)就位和施工安全，中鐵科研院西南院專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)提供了包括球鉸制安、轉(zhuǎn)體專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)、施工監(jiān)控、轉(zhuǎn)體牽引、轉(zhuǎn)體過(guò)程監(jiān)測(cè)等在內(nèi)的一攬子技術(shù)服務(wù)，并在施工過(guò)程中運(yùn)用了自主研發(fā)的“橋梁轉(zhuǎn)體施工平衡重調(diào)控系統(tǒng)”“橋梁轉(zhuǎn)體牽引行程點(diǎn)動(dòng)控制技術(shù)”和“基于BIM的橋梁轉(zhuǎn)體過(guò)程智能化實(shí)時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了橋梁轉(zhuǎn)體的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)控制及毫米級(jí)高精度就位。 （邱珂）
