《通向繁榮之路》“濃墨重彩”中國中鐵海外故事
北京訊 近日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開之際，共建“一帶一路”十周年大型紀錄片《通向繁榮之路》在中央電視臺黃金時段隆重播出，中國中鐵建設(shè)的烏茲別克斯坦“安格連－帕普”鐵路卡姆奇克隧道、印尼雅萬高鐵、中馬友誼大橋、孟加拉帕德瑪大橋、中老鐵路、中非六國首條玻璃生產(chǎn)線——剛果（布）紅星玻璃廠等“一帶一路”重點項目受到報道，引起社會強烈反響與關(guān)注。
該紀錄片以“共商共建共享”原則為表達邏輯，從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則制度“軟聯(lián)通”、民心相交“心相通”等不同角度，聚焦十年來中國與共建國家攜手，互利共贏，共同推動高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。其中，紀錄片第二集《跨越山?！肥紫仍敿殘蟮懒藶跗潉e克斯坦安格連至帕普鐵路卡姆奇克隧道的建設(shè)歷程。據(jù)了解，該隧是“中亞第一長隧”，全長19.2公里，開挖總長度達47公里（包括輔助坑道等），是絲綢之路重要國際運輸走廊“中國—中亞—歐洲”的組成部分。這條鐵路解決了烏茲別克斯坦三分之一人口出行的問題，原來從塔什干到費爾干納需要翻山越嶺，繞道他國，現(xiàn)在只需3小時，極大促進了烏茲別克斯坦的鐵路事業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展。
“安格連－帕普”鐵路全長169公里，其中卡姆奇克隧道工程為全線最重要的控制性工程，總共需要經(jīng)過7個不同的地質(zhì)斷層，面對無處不在的隱患，中國中鐵建設(shè)者們積極開展科研攻關(guān)，制定了應(yīng)對巖爆的科學(xué)方法，用中國技術(shù)攻克了中亞最大巖爆區(qū)難題，在近10公里的巖爆區(qū)間內(nèi)，沒有發(fā)生一起因為巖爆造成的人員傷害事故。中國中鐵建設(shè)者們用900天完成了“火車900秒穿行大山”的奇跡，被譽為烏國“總統(tǒng)一號工程”。
2016年6月22日，烏茲別克斯坦“安格連－帕普”鐵路卡姆奇克隧道正式通車，中烏兩國元首共同出席鐵路隧道通車視頻連線活動。卡姆奇克隧道是中國企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大單體項目，同時成為共建“一帶一路”互聯(lián)互通合作的示范性項目，被譽為“一帶一路”倡議的先期成果，是中國企業(yè)走出去的一張名片、一個標(biāo)桿、一面旗幟。 （榮梅）
