鄭州新建彩虹橋正式通車
鄭州訊 9月28日，由中鐵大橋局、中鐵工業(yè)參建的上跨亞洲最大鐵路編組站涉鐵項(xiàng)目——鄭州北三環(huán)新建彩虹橋正式通車。
鄭州北三環(huán)新建彩虹橋中拱高36米，邊拱高20米，橋面寬38米，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，主橋東端南、北側(cè)銜接京廣快速路WN、WS、SW、NW立交匝道橋。該橋上跨亞洲最大、最繁忙的鐵路編組站—鄭州北站，是國內(nèi)目前上跨鐵路編組站同類橋型中最寬的下承式單拱肋雙索面鋼箱系桿拱橋，具有橋面寬、頂推跨徑大、拱跨大、矢跨比大等特點(diǎn)。
自2021年4月開工以來，中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服新冠疫情、“7·20”洪災(zāi)等重重困難，相繼攻克多項(xiàng)施工難題，搶工期、保安全、抓質(zhì)量、塑品牌，實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)首次”：首次自主完成上跨亞洲最大、最繁忙鐵路編組站，國內(nèi)無經(jīng)驗(yàn)可借鑒的同類型橋梁拆除任務(wù)；首次采用步履式頂推設(shè)備+帶頂力滑塊的鋼桁拱頂推方案；首次開啟涉鐵橋梁建設(shè)與鐵路運(yùn)營列車正常通行“不停車”安全施工新模式；首次在跨越亞洲最大、最繁忙列車編組站同類型最寬涉鐵橋建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁和鋼箱拱架設(shè)、合龍及吊索安裝精準(zhǔn)無誤。中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋主要承接該橋0.9萬噸鋼箱梁和0.2萬噸鋼箱拱制造、現(xiàn)場焊接任務(wù)。
鄭州新建彩虹橋通車后，將進(jìn)一步完善鄭州市的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊區(qū)域的聯(lián)系，大大緩解北三環(huán)東西向的交通壓力，拓展活躍鄭州市的經(jīng)濟(jì)“動脈”，促進(jìn)加快鄭州國家中心城市建設(shè)步伐，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 （孫東勛 張自榮 王之興）
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