特拉維夫輕軌紅線進入開通倒計時
以色列特拉維夫訊 近日，由中鐵電氣化局承建的以色列特拉維夫輕軌紅線項目順利完成試跑車階段調試。至此，該項目試運行前的6個階段調試全部完成，紅線開通運營正式進入倒計時。
以色列特拉維夫輕軌系統(tǒng)共規(guī)劃有多條線路，分別是紅線、綠線、紫線等，全長220公里，預計2030年客流量將達4.27億人次，日均客流量142萬人次。其中，輕軌紅線系統(tǒng)及軌道設計施工維護項目全長約24公里，穿越以色列最為繁華的五座城市巴特亞姆、特拉維夫-雅法、拉馬特甘、貝內貝拉克和佩塔提科瓦。中鐵電氣化局主要承擔紅線項目的供電、接觸網(wǎng)、軌道和傳輸?shù)?9個系統(tǒng)的設計、集成、施工、調試以及維護工作。
紅線系統(tǒng)的調試按要求分為調試準備、首件驗證、工廠驗收、現(xiàn)場單體調試、系統(tǒng)聯(lián)調、試跑車和試運行7個階段。試跑車調試屬于第6階段，功能演示完成是項目建設的重要里程碑，是向紅線開通邁出的最重要一步。
以色列特拉維夫紅線輕軌項目自2018年正式開工以來，進行了39個系統(tǒng)的安裝與系統(tǒng)調試工作。期間，突如其來的新冠疫情和不穩(wěn)定的地區(qū)安全形勢，給項目實施帶來了諸多挑戰(zhàn)。同時，因為各平行承包商進度不同，制約了聯(lián)調的正常開展，給調試帶來了很大的困難。
中鐵電氣化局作為該項目的主承包商之一，為確保此次調試工作順利進行，主動擔當、迎難而上，技術上攻克一個個難題，商務上解決一項項爭議。特別是在整個調試過程中，每位調試成員始終堅持“檢查及時，24小時到位，測試合格，記錄準確”的管理理念，累計完成3000余份測試報告，取得了較好效果，有效保證了整體調試進度。 （高宇新）
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