我國西北地區(qū)首座公軌合建橋成功頂推
西安訊 3月18日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁頂推到位，由中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋承建的西安地鐵10號線涇河大橋主橋18個節(jié)間鋼桁梁頂推全部完成，大橋即將進入原位拼裝階段。
此次頂推的鋼桁梁重8500噸，頂推距離54米。頂推過程中，受梁底預拱度反坡的影響，鋼桁梁的線形控制難度很大，項目人員通過對頂推位移和頂推力進行雙控，確保鋼桁梁左右側前行位移量協(xié)調統(tǒng)一。每頂推一段里程，操作者即通過各種導向裝置限位對梁段位置進行橫向調節(jié)，隨時糾正頂推過程中出現(xiàn)的位置偏差，最終圓滿完成了頂推任務。
涇河大橋位于陜西省西安市高陵區(qū)，是我國西北首座公軌合建橋，也是西安地鐵10號線的控制性工程。大橋采用疊落布置，上層布設雙向六車道城市快速路，下層布設雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統(tǒng)。 （董海巖）
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