中國中鐵京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大地鐵PPP項目——天津地鐵四號線北段開始鋪軌
天津訊 2月27日，隨著柴樓站首幅軌排成功吊裝，由中鐵上海局華海公司施工的天津地鐵4號線北段工程正式開始全線鋪軌，標(biāo)志著天津地鐵4號線建設(shè)進(jìn)入了新階段。
天津地鐵4號線北段工程是中國中鐵目前在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項目之一，也是天津市首條建設(shè)加運營同步開展的地鐵線路，總投資約165.53億元，建設(shè)期為5年，運營期21年，由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司建設(shè)，中鐵上海局承擔(dān)全線鋪軌任務(wù)。4號線北段正線全長22公里，設(shè)車站17座，計劃于今年12月通車試運營。
天津地鐵4號線北段鋪軌工程總長22公里，設(shè)置4個鋪軌基地，預(yù)計今年年底完成全部鋪設(shè)。
此次鋪軌施工注重加強新技術(shù)運用，不僅引入了與高鐵施工標(biāo)準(zhǔn)相同的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精調(diào)技術(shù)，還應(yīng)用了雙軌同步電磁感應(yīng)正火作業(yè)車、預(yù)制鋼筋籠軌排浮置板道床施工工藝等技術(shù)，進(jìn)一步提升了軌道平順度。最終鋼軌間水平位置、內(nèi)外側(cè)距離的誤差皆不超過2毫米，可以讓乘客有更舒適的乘車體驗。
據(jù)悉，天津地鐵4號線北段工程北起北辰區(qū)小街,南至紅橋區(qū)河北大街,沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū),正線全長約22公里，全線整體建成后將有利于進(jìn)一步推動雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建設(shè),極大地方便市民日常出行。 （李升陽）
